שסתום EGR, מערכת הפליטה
אחד החלקים החשובים במערכת הפליטה של הרכב שסתום מחזיר גזי פליטה, או בקיצור שסתום EGR, אחראי למחזר גזי פליטה עבור צריכת המנוע כדי להגביר את יעילותו, להפחית את צריכת הדלק ולגרום לפליטה נמוכה יותר.
לכן, חשוב לדעת מה הוא עושה, מה גורם לתקלות ואיך נוכל למנוע את התקלות .
איך עובד ה EGR?
מרבית האוויר שאנחנו נושמים הוא חנקן כאשר החנקן חשוף לטמפרטורות גבוהות יוצר השפעה כימית וגזים רעילים לכן כאשר נכנס חנקן למערכת הדלק נוצרים גזים כימיים שמועברים דרך מערכת הפליטה חיישן הegr מאפשר לכמות מסויימת של אוויר להכנס למערכת ובכך מפחית את יצור הגזים הרעילים כמו כן גורם להורדת הטמפרטורה של המנוע
מה גורם לחיישן להתקלקל?
ראשית החיישן פועל בסביבת טמפרטורה קיצונית שגורמת לבלאי הסיבה העיקרית שגורמת להרס הינה הצטברות של פיח שסותם את צינורות מעברי הגזים ואת מנגנון הבוכנה של השסתום ובכך מוגברת השחיקה של החיישן
איך נזהה חיישן לא תקין?
1.Check engine נדלקת מנורת
- 2 עליה בצריכת הדלק כאשר השסתום כאשר הבעירה מוגברת במנוע הדלק נשרף בטמפרטורה גבוהה יותר מהרגיל ולכן נגרמת צריכת דלק גבוהה
- 3 ירידה בסחיבה והאצה כאשר יחס דלק אוויר אינו תקין חלה ירידה בביצועי המנוע
- 4 דפיקות במנוע כאשר הטמפרטורה גבוהה יתר על המידה נוצרים פיצוצים של הדלק שנשרף שנשמע כמו דפיקות במנוע .
- איך נוכל לשמור על המחזיר גזים?
- מומלץ לעשות ניקוי תקופתי למערכת הדלק בכדי לשמור על החיישן בכך נחסוך עלויות של החלפה זכרו מניעת תקלה זולה יותר מלפתור את התקלה
- שמור על הרכב שלך והוא ישמור לך על הכיס!
